Optimización y reducción de los costos de la flota
de vehículos mediante la instalación de sensores de nivel de combustible
Clientes
- Transporte Colonia: empresa argentina de transporte por carretera.
Compañías mineras:
- Yamana Gold: División de una gran empresa canadiense encargada de extraer cobre, oro, plata y molibdeno en Argentina.
- Cerro Negro: Empresa minera pionera en la industria argentina fundada en 1896 y líder en materiales de construcción.
- Estelar Resurce: Empresa transnacional que opera en el campo de la metalurgia y la minería (incluida la plata).
- Yamana Gold: Empresa encargada de minar cobre y oro.
Equipamiento e instalación de sensores: historial de implementación
Todas las empresas tienen una característica común: una gran cantidad de vehículos en funcionamiento. Cada empresa tiene una flota de más de 70 unidades de transporte. Al mismo tiempo, las sedes de las empresas están ubicadas lejos de las regiones donde se desarrollan las principales actividades productivas, lo que complica el control sobre el consumo de combustible y crea la base para un potencial abuso o mal uso del combustible.
Tarea que plantean las empresas clientes
Cada cierto número de días, un representante de la empresa proveedora de combustible recarga los tanques de gasolina.
Es importante para cada uno de los clientes, monitorear de forma remota el nivel de combustible almacenado en los tanques y hacerlo en tiempo real. Esto es necesario para evitar pérdidas económicas asociadas con el robo, así como con el abuso al momento de repostar combustible en los vehículos de la flota.
Las empresas utilizan tanques de combustible estacionarios (tanques con un volumen de 30-50 mil litros), por lo que se seleccionaron los sensores para este tipo de tanques. El trabajo se llevó a cabo en diferentes momentos. El análisis de resultados financieros se realizó durante un cierto período de tiempo.
Como referencia: precio del combustible en Argentina, junio de 2021 - 0,94 USD / litro (en rublos 69, 26 rublos)
Solución propuesta
Inicialmente, para solucionar el problema del control de combustible, el integrador utilizó los sensores de nivel de combustible TD-600 de tres metros de altura, que cumplen con todos los requisitos necesarios y cuentan con una interfaz de conexión RS-232 (esta interfaz es muy utilizada en el mundo, incluso en Latinoamérica).
Luego, cuando entro en el mercado el sensor de nivel de combustible inalámbrico TD-BLE, el integrador dio su preferencia a favor de este sensor, cuya instalación ahorra mucho tiempo. Además, para transferir datos al sensor, debido a la falta de conectividad Bluetooth de los GPS del cliente, fue utilizada la base BLE la cual no es más que una antena receptora que recibe la señal del sensor TD BLE mediante bluetooth y la envía mediante cables al GPS.
Para el buen funcionamiento del sistema de control de combustible, se construyó la siguiente cadena: sensor de nivel de combustible TD-BLE + antena Escort (base BLE) + adaptador del GPS (ya que el GPS no tiene una interfaz Bluetooth o interfaz 485) + un GPS.
Dado que el sensor es inalámbrico y no hay necesidad de tender cables, esto permitió reducir significativamente el tiempo y el costo de instalación: en algunos lugares, cuando se usa un sensor cableado, de acuerdo con las normas de seguridad locales, es necesario usar solo un canal de cable especial a prueba de explosiones.
Sensores Escort TD-BLE
- EL sensor actualiza las medidas de nivel de combustible cada 10 segundos, la transferencia de datos se realiza cada 3 segundos
- Pueden ubicarse a una distancia de 100 m de la base BLE o antena, lo cual es muy conveniente en empresas con un gran territorio y la correspondiente organización del proceso de producción
- Instalación rápida: una hora es suficiente para la instalación
- Transmiten datos a diferentes tipos de dispositivos con Bluetooth, incluidos los teléfonos inteligentes; también es posible configurar sensores a través de una aplicación móvil Escort Configurator disponible en el App Store de IOS y Google Play de Android
- Funciona con una batería interna, cuya carga dura en promedio hasta 7 años de trabajo activo
- El sensor puede incluso detectar pequeñas descargas; reacciona a cualquier acción con combustible
Durante 3 años, el integrador ha vendido e instalado más de 40 estaciones de llenado / tanques.
Se instaló un sensor en cada tanque o contenedor de combustible.
Software
El integrador o empresa de monitoreo ha implementado una solución especial: un programa local en el que se muestra el nivel de combustible de acuerdo con el recibo de la empresa del proveedor de combustible y el nivel de combustible mostrado por el sensor.
El programa compara los datos del recibo con los datos mostrados por el sensor. La pantalla del software muestra datos como la cantidad de combustible en el tanque, cuánto repostó, quién repostó, cuándo, en qué coche, quién puso en marcha el sistema que autoriza el combustible, etc. Cada empleado tiene su propia clave RFID, que permite / prohíbe la descarga de combustible.
Resultados financieros
En todas las empresas, existe resistencia por parte del personal responsable del consumo de combustible, ya que ya no tendrán la oportunidad de drenar o robar el combustible: la instalación de sensores elimina cualquier intento de drenar combustible y falsificar datos.
En todos los casos se demostró un menor consumo de combustible, en comparación con períodos anteriores, desde un 20%.
Si antes de eso, en promedio, la empresa gastaba hasta 110 mil litros de combustible por mes, entonces con la introducción de un sistema que previene tanto los errores comunes como el abuso y robo de combustible, el consumo disminuyó gradualmente a 85-90 mil litros por mes.
Al mismo tiempo, el costo de instalación de equipos por unidad para cada cliente fue de 1200 USD. No es necesario pagar una tarifa de suscripción. Por tanto, se considera como costos únicos para la compra e instalación de equipos mensualmente. Los ahorros rondan los 20-30 mil dólares mensuales basado en el promedio de precios de los combustibles en Argentina. Con un ahorro mensual de $23,500, la empresa recuperó la inversión en menos de un mes.
Conclusión
La instalación de sensores de nivel combustible le permite registrar los más mínimos cambios en el nivel de combustible, lo que significa que bloquea el camino para cualquier abuso o robo de combustible, incluida la colusión con los empleados de las estaciones de servicio; esto brinda una reducción significativa en los costos, por lo tanto, la instalación de sensores vale la pena en los primeros meses y le permite eliminar por completo la posibilidad de robo de combustibles y lubricantes.