FAQ: советы при работе с датчиками

Где найти информацию и помощь?

Большинство вопросов можно решить самостоятельно. Для этого вам в помощь несколько инструментов.

• Приложение Escort Configurator – сервис, который сообщит, если датчик требует вашего внимания. В приложении появится короткое сообщение с кодом самодиагностики (ниже назовем их).

• «База знаний Эскорт» – здесь вы увидите подробное руководство по устранению неполадок и пояснение кодов.

• Круглосуточная техническая поддержка, которая отвечает по телефону, в чате и в мессенджерах – среднее время ожидания ответа всего 5 минут. Контакты технической поддержки.

Какие распространенные коды могут возникнуть при использовании датчиков уровня топлива?

• Попадание грязи, воды или мусора в трубки датчика. Если возникнет такая проблема, в приложении Escort Configurator вы увидите код «Уровень 7000». В некоторых случаях показание может достигать максимума при фактически неполных трубках.

• Что делать? Очистите трубки датчика, продув их сжатым воздухом через дренажные отверстия, удерживая сам датчик трубками вниз. После этого датчик можно установить на место. Если ошибка не пропадет, скорее всего загрязнен сам топливный бак – и нужно промыть его.

• Нарушение соединения между трубками и основной платой датчика.

В таком случае вы увидите в приложении код 6500. Если 6500 в сообщениях с «сырыми» данными появился сразу после обрезки трубок датчика - просто перекалибруйте датчик. Исключением будет случай, в котором CNT будет меньше 10 000, что является признаком нарушения контакта между одной или обеими трубками с платой датчика.

Если код 6500 или падения уровня до значения 1 появились в ходе эксплуатации, то при выезде к датчику нужно его осмотреть и проверить CNT. Если CNT ниже 10 000, то датчик за отсутствием признаков вандализма нужно будет отправить на диагностику. В случае с ТД-БЛЕ можно выгрузить черный ящик и проверить наличие кодов ошибок в его записях.

Какая ошибка может возникнуть при подключении датчиков уровня топлива к трекеру?

• Потеря соединения. На эту проблему указывает код 65535 на вашей платформе, отображающийся вместо уровня топлива. Если у вас проводная модель, проверьте датчик (подключите к ПК, снимите лог шины RS-485) и его кабель («прозвоните» с помощью мультиметра). Решение: если вы работаете с беспроводной моделью, проверьте значение RSSI в навигационном терминале. Его среднее значение за период 5-10 минут должно быть в диапазоне -35...-85 dBm. Расположите телефон рядом с терминалом и проверьте, обнаруживается ли датчик телефоном.

В большинстве случаев такие потери связи вызваны некорректным расположением терминала и его Bluetooth-приемника относительно датчика или низкой чувствительностью самого приемника.

• Ошибка CRC. Об этой проблеме сигнализирует код 65532, отображающийся на вашей платформе вместо уровня топлива. Убедитесь, что в трекере выбрана правильная версия протокола LLS. Возможно, датчик передает коды самодиагностики, например, 6500 или 7000, которые трекер не может обработать и вместо них выдает значение 65532.

Хотите узнать больше о продуктах Escort и быть в курсе всех обновлений? Ознакомьтесь с нашей Базой знаний, присоединяйтесь к официальному Telegram-каналу и вступайте в чат для профессионалов транспортной телематики.