Применение датчика угла наклона Эскорт ДУ-180 и цифрового индикатора Эскорт И-4 на спецтехнике для лесозаготовительных работ
Страна: Чили
Отрасль: Лесная промышленность
Год: 2018
Клиент: Интегратор
Оборудование: датчик угла наклона Эскорт ДУ-180 и индикатор Эскорт И-4.
Задачи
Перед интегратором стояла задача обеспечить компанию, которая занимается заготовками древесины, системой контроля за работой спецтехники.
Ранее компания нередко сталкивалась со случаями опрокидывания платформ с манипуляторами. Вынужденные простои и аварийные ситуации приводили к чрезмерным затратам и, как следствие, к снижению прибыли от основной деятельности.
Интегратор должен был найти решение, способное повысить производительность и эффективность труда за счет пресечения нештатных ситуаций на лесозаготовках.
Особенности работы спецтехники
Парк спецтехники заказчика насчитывает несколько десятков единиц транспортных средств для лесозаготовительных работ. Среди них: трелевочные тракторы, скиддеры, форвардеры и манипуляторы John Deere 648L, PONSSE Elephant King, PONSSE K100+.
Какой бы современной не была техника, её работа зависит от мастерства операторов. Зачастую — особенно в гористой местности Чили — машины задействованы на крутых склонах, что несёт в себе риск заваливания ТС. Поэтому операторы должны постоянно следить за критическими углами наклона в фронтальных и сагиттальных плоскостях. А при обнаружении опасности важно предпринимать верные действия по анкеровке — например, оперативно закреплять технику лебедкой.
В таких условиях, когда роль играет человеческий фактор, нельзя полагаться исключительно на внимательность или интуицию сотрудников. Несмотря на их квалификацию, всегда существует опасность неверно рассчитать угол наклона и упустить критический момент.
Поэтому спецтехнику требуется оснащать дополнительными телематическими устройствами, которые помогают операторам непрерывно отслеживать фактический угол наклона, а диспетчерам дают возможность удаленно анализировать состояние техники и действия сотрудников.
Решение
Для достижения требуемого уровня безопасности и эффективности труда интегратор принял решение оснастить спецтехнику заказчика комплексной системой мониторинга транспорта, которая включает следующие компоненты:
- Датчик угла наклона Эскорт ДУ-180, предназначенный для контроля за состоянием изменения угла наклона относительно горизонтальной оси.
- Цифровой индикатор Эскорт И4, который устанавливается в кабине ТС и позволяет оператору локально наблюдать за фактическим изменением угла наклона.
- Навигационные терминалы GalileoSky 5.0 – для сбора и передачи данных о работе датчиков и ТС в систему спутникового контроля.
- Система GPS / ГЛОНАСС мониторинга транспорта Wialon – для централизованного наблюдения за состоянием всей спецтехники, получения актуальной статистики, исправления ошибок и планирования дальнейшей деятельности.
Пример монтажа и работы оборудования на лесозаготовительной технике
- Датчик Эскорт ДУ-180 с «быстрой» прошивкой и сетевым адресом 1.
- Датчик Эскорт ДУ-180 с «быстрой» прошивкой и сетевым адресом 2.
- Индикатор Эскорт И4 с «быстрой» прошивкой, в активном режиме, опрашивающий 1 датчик (2,3 и 4 – деактивированы) с сетевым адресом 1 и тарировочной таблицей типа 0-0, 180-180, 0-0.
- Индикатор Эскорт И4 с «быстрой» прошивкой, в активном режиме, опрашивающий 2 датчик (1, 3 и 4 – деактивированы) с сетевым адресом 2 и тарировочной таблицей типа 0-0, 180-180, 0-0.
- Навигационный терминал GalileoSky 5.0, настроенный на опрос двух соответствующих сетевых адресов по RS-485.
Данные об угле наклона, которые фиксируют датчики, мгновенно выводятся на индикаторах в кабине оператора. И при малейших отклонениях от нормы водитель может сразу корректировать управление, чтобы избежать нештатных ситуаций.
Всё оборудование, устанавливаемое на ТС, отличает высокая точность в показаниях надежность функционирования в любых условиях эксплуатации – независимо от погоды, климата и рельефа местности. Устройства марки «Эскорт» имеют необходимые сертификаты соответствия отраслевым и международным стандартам.
Пример работы с информацией в системе мониторинга транспорта (СМТ)
Перед вами таблица с телематической статистикой работы спецтехники. Информация, которую диспетчеры видят в ПО системы Wialon, поступает от двух датчиков угла наклона Эскорт ДУ-180.
Один датчик установлен во фронтальной плоскости, другой — в сагиттальной. В первом столбце указаны углы в градусах по времени от 0 до 180°. Во втором столбце — углы меньше 90° градусов и больше 90°, так как датчик не показывает отрицательный угол. В этом случае 90° принимается за 0, и все показатели меньше 90° являются отрицательными градусами.
Благодаря точным данным, зафиксированным датчиками Эскорт, и аналитическим инструментам, реализованными в системе Wialon, компания-заказчик обладает исчерпывающей информацией для оперативной реакции на отклонения и принятия верных управленческих решений.
Результаты
После установки датчиков и индикаторов Эскорт компания-заказчик практически сразу смогла повысить уровень безопасности и эффективность работы спецтехники. Двойной контроль за спецтехникой — локально в кабине ТС и удаленно в системе мониторинга – помогает своевременно пресекать аварийные случаи и простои.
Система дисциплинирует операторов, предотвращает ошибочные действия и помогает повышать уровень профессиональной квалификации. В результате, компания наращивает производительность, избегает ненужных расходов и увеличивает прибыль.
Отзывы
Интегратор:
«Этот проект доказывает, что «Эскорт» по праву считается производителем качественного и надежного оборудования. Ожидания нашего клиента были полностью оправданны. Ведь компания получила возможность действительно улучшить свою работу. При этом, эффект был достигнут в кратчайшие сроки. А расходы на установку системы контроля, включая датчики угла наклона и индикаторы, уже компенсируются за счет роста прибыли компании».