В своей деятельности по возведению объектов недвижимости компания использует современную спецтехнику, в частности, принадлежащую подрядным организациям.

Работа спецтехники, как и в целом процесс возведения зданий, во многом зависит от погодных условий. С целью обеспечения промышленной безопасности компания ПИК и её подрядчики подчиняются требованиям, закрепленным в строительных нормах и правилах РФ (СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2001), а также в ряде других документов Ростехнадзора.

7.2.3. При размещении и эксплуатации машин, транспортных средств должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра, при уклоне местности или просадке грунта.

9.2.7. Сварочные работы на открытом воздухе во время дождя, снегопада должны быть прекращены.

8.3.9. Запрещается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололеде, грозе или тумане, исключающих видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью необходимо прекращать при скорости ветра 10 м/с и более.

При работе башенных кранов для отслеживания силы ветра и соблюдения государственных требований по безопасности используется, как правило, штатное контрольное оборудование, установленное в кабине машиниста.

Односторонний контроль приводит к тому, что руководителям стройки приходится зависеть от решений, который принимает конкретный машинист. В таких случаях всегда есть риск, что работник может проигнорировать сильные порывы ветра – и это приведет к перегрузу и поломке технике, либо к возникновению аварийной ситуации. Также есть вероятность, что крановщик может сослаться на неблагоприятные погодные условия и прекратить работу, тогда как в реальности порывы ветра не достигали критических значений.

Подобные ситуации, возникающие по причине человеческого факторы, грозят отклонениям в графиках возведения объектов и необоснованными затратами на ТО и ремонт техники. Простой в работе башенного крана на стройплощадке оборачивается приостановкой работы другой техники и строителей, которые всё равно должны получать заработную плату.

При этом, так как к строительству в основном привлекаются подрядные организации, компания-застройщик не может административно влиять на машинистов. То есть разрешать споры приходится через договорные отношения со сторонними организациями, которые также могут сознательно или ненамеренно опираться на необъективную информацию.

В качестве примера рисков, возникающих по причине отсутствия дистанционного контроля за работой крана, можно привести следующий расчет. При строительстве жилого комплекса в сегменте «Комфорт» в Москве заказчик тратит 35 т.р. на один квадратный метр. Следовательно, стоимость простоя одного дня крана с машинистом будет составлять 14 т.р., а приостановка полного строительства жилого комплекса площадью 83 790 кв. метров будет составлять 2 676 940 руб. в сутки. Из них до 50% затрачивается на строительно-монтажные работы.

Для получения точных сведений о погодных условиях, влияющих на работу башенных кранов, компания ПИК решила оснастить технику метеостанциями «Сокол-М».

Первоначально станция была установлена на одном из кранов высотой 77 метров. В ходе испытаний оборудование проверялось на работоспособность в различных погодных условиях и на точность замеров метеопараметров. Также тестировалось программное обеспечение «Sokolmeteo» на предмет удобного отображения метеоданных и оперативного информирования руководства и диспетчеров о событиях на строительной площадке. Проверялись возможности отображения параметров в текущем режиме и в виде архивных данных, функции отправки СМС и писем на электронную почту при критических порывах ветра.

По итогам испытаний метеостанция «Сокол-М» справилась с поставленными задачами, что убедило заказчика использовать это устройство в работе на многих строительных объектах.

На скриншотах из программы для дистанционного контроля показано, как метеостанция фиксирует порывы ветра в течении заданного периода времени. Как видно, «Сокол-М» трижды точно определяла превышения допустимых значений (10 и 15 м/с), при которых работа башенного крана должна быть прекращена.

• Получение постоянного доступа к информации о погодных условиях с целью оперативного реагирования на ситуации, угрожающие безопасности.
• Получение архива данных о погодных условиях с целью выведения усредненных значений и планирования строительных работ.
• Получение объективной информации для разрешения спорных ситуаций с подрядными организациями и персоналом.
• Получение административного влияния на подрядную организацию, предоставляющую спецтехнику.
• Снижение затрат на самостоятельное техническое обслуживание спецтехники.